পুরো ফ্রেমটি পুরু ইস্পাতের টিউবিং থেকে তৈরি করা হয়েছে, যার ভেতরের এবং বাইরের টিউবিংয়ের মধ্যে নির্ভুল-পালিশ করা ফাঁক রয়েছে, যা উত্তোলনের সময় জ্যামিং এবং নড়বড়ে হওয়া প্রতিরোধ করে। অভ্যন্তরীণ ট্রান্সমিশন স্ক্রু দীর্ঘ-স্থায়ী গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করা হয়, যা দীর্ঘ-মেয়াদী বহিরঙ্গন ব্যবহারের সময় ঘন ঘন তেল দেওয়ার প্রয়োজনীয়তা দূর করে। দুটি ক্ষয়রোধী-চিকিত্সা উপলব্ধ: মৌলিক মডেলটি ইলেক্ট্রো-গ্যালভানাইজিং ব্যবহার করে, প্রতিদিনের শহুরে পাকা রাস্তা এবং স্বল্প-ক্যাম্পিংয়ের জন্য যথেষ্ট; উপকূলীয় এলাকা, ডক, এবং বৃষ্টি/আদ্র অঞ্চলের জন্য, গরম-ডিপ গ্যালভানাইজিং বা পাউডার লেপ সুপারিশ করা হয়, লবণ স্প্রে ক্ষয় প্রতিরোধে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে এবং বাতাস ও বৃষ্টির দীর্ঘস্থায়ী এক্সপোজারের মধ্যেও খোসা ও মরিচা প্রতিরোধ করে{9}}একটি বৈশিষ্ট্য অনেক সস্তা, পাতলা ফ্রেমের সাথে মেলে না।
অপারেশনটিতে একটি সাইড-মাউন্ট করা হ্যান্ড ক্র্যাঙ্ক ডিজাইন জড়িত। হ্যান্ডেলটি নন-স্লিপ নরম রাবার দিয়ে আবৃত, এমনকি তৈলাক্ত বা ভেজা হাতেও পিছলে যাওয়া প্রতিরোধ করে। একজন মহিলা সহ একজন একক ব্যক্তির পক্ষে অনেক প্রচেষ্টা ছাড়াই কাজ করা সহজ। 220 মিমি থেকে 380 মিমি পর্যন্ত একটি স্ট্যান্ডার্ড এক্সটেনশন রেঞ্জ সহ একাধিক উত্তোলন স্ট্রোক বিকল্প উপলব্ধ। এটি ক্যাম্পসাইট এবং লোডিং/আনলোডিং এলাকাগুলির মতো অমসৃণ ভূখণ্ডের সমতল-টিউনিং করার অনুমতি দেয়৷ একটি টো ট্রাক দিয়ে ডক করার সময়, কোন ম্যানুয়াল উত্তোলনের প্রয়োজন হয় না; একজন ব্যক্তি হুক সারিবদ্ধ করতে পারে, উল্লেখযোগ্যভাবে লোডিং এবং আনলোডিং সময় বাঁচাতে পারে।
হ্যান্ড-ক্র্যাঙ্কড লিফটিং ফ্রেম প্রাথমিকভাবে যান্ত্রিক গিয়ার ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে। এর মূল কাঠামোতে একটি বেস, ভিতরের এবং বাইরের হাতা, একটি স্ক্রু, একটি বেভেল গিয়ার সেট এবং একটি হ্যান্ড ক্র্যাঙ্ক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
ট্রান্সমিশন মেকানিজম: ক্র্যাঙ্কটিকে ম্যানুয়ালি ঘুরিয়ে প্রথম বেভেল গিয়ার ঘোরায়, যার ফলে মেশিং দ্বিতীয় বেভেল গিয়ার এবং স্ক্রু চলে।
রৈখিক গতি: যেহেতু বাদামটি ভিতরের হাতাতে স্থির থাকে, তাই স্ক্রুটির ঘূর্ণন বাইরের হাতাটিকে ভিতরের হাতা বরাবর উপরে এবং নীচে স্লাইড করতে ঠেলে দেয়, এইভাবে উল্লম্ব উত্তোলন অর্জন করে।
সেল্ফ-লকিং ডিজাইন: ওয়ার্ম গিয়ার বা থ্রেডের সেল্ফ-লকিং বৈশিষ্ট্য ব্যবহার করে, এই নকশাটি ভারী বস্তুকে পিছলে যাওয়া থেকে রোধ করে, উত্তোলনের পরে একটি স্থিতিশীল স্টপ নিশ্চিত করে।
আপনি যদি প্রতিদিনের ব্যবহারের সময় লিফটিং ফ্রেমে জ্যামিং, কাঁপুনি বা দুর্বলতা অনুভব করেন তবে দয়া করে নিম্নলিখিত রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতিগুলি দেখুন
তৈলাক্তকরণ: স্ক্রু এবং গিয়ারগুলিকে মসৃণ রাখতে নিয়মিতভাবে গ্রীস লাগান। শীতকালে ব্যবহারের আগে, এটি গরম করার জন্য এটিকে কয়েকবার আনলোড করে চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়।
অস্বাভাবিক শব্দ এবং জ্যামিং: এটি প্রায়শই গিয়ারবক্সে অমেধ্য প্রবেশ করা বা তেলের দীর্ঘ-অভাবে ঘটে। বিচ্ছিন্ন করুন, ময়লা পরিষ্কার করুন এবং লুব্রিকেটিং তেল দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন
গুরুতর অভ্যন্তরীণ ফুটো: যদি হাইড্রোলিক মডেলটি তুলতে ব্যর্থ হয় বা ধীরে ধীরে নিচে নেমে যায়, তবে এটি সাধারণত বার্ধক্যজনিত কারণে এবং সিলিন্ডার সিলের ক্ষতির কারণে অভ্যন্তরীণ ফুটো হয়ে যায়। অবিলম্বে সীল প্রতিস্থাপন.
বৈদ্যুতিক উত্তোলন সমর্থনের তুলনায়, এই হ্যান্ড- ক্র্যাঙ্কড মডেলের সবচেয়ে বড় সুবিধা হল এর কম ব্যর্থতার হার এবং কম সংগ্রহের খরচ৷ এটির কোন তারের প্রয়োজন নেই, একটি মৃত ব্যাটারি সম্পর্কে উদ্বেগ দূর করে, এবং এমনকি শক্তি ছাড়া পরিবেশেও স্থিরভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। বাজারে সহজ, পাতলা-শীট মেটাল সাপোর্টের তুলনায়, আমাদের পুরু করা পাইপের দেয়াল এবং রিইনফোর্সড গিয়ার ট্রান্সমিশন স্ট্রাকচার এটিকে কম বিকৃতির প্রবণ করে তোলে এবং দীর্ঘমেয়াদী ভারী ভারের অধীনে -বাঁকতে পারে, উল্লেখযোগ্যভাবে মেরামতের হার কমিয়ে দেয়। শুধুমাত্র লক্ষণীয় বিষয় হল যে আপনার যদি প্রতিদিন ডজন ডজন উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি উত্তোলন ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করার প্রয়োজন হয়, আপনি ভারী-ডিউটি মডেলকে অগ্রাধিকার দিতে পারেন একটি বড় গিয়ার রেশিও সহ ভারী-ডিউটি বাণিজ্যিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য৷ দৈনন্দিন গৃহস্থালির ব্যবহার এবং ছোট থেকে{10}}মাঝারি আকারের ট্রেলারগুলির জন্য, আদর্শ সাইড{11}}সুইং মডেলটি পুরোপুরি পর্যাপ্ত৷
গরম ট্যাগ: হ্যান্ড-ক্র্যাঙ্কড ট্রেলার লিফ্ট, চায়না হ্যান্ড-ক্র্যাঙ্কড ট্রেলার লিফট নির্মাতা, সরবরাহকারী, কারখানা
